2ème édition des Grandes Heures de l’Automobile à Montlhéry

VÉRONIQUE   YANG

Les 24 et 25 septembre dernier se sont déroulées à 30 km de Paris, les Grandes Heures de l’Automobile à Montlhéry sur l’autodrome de Linas, haut lieu des sports mécaniques depuis sa création en 1924 et reconnu pour ses records auto et moto. Cette manifestation est organisée sur une idée de Franz Hummel.

Il s’agissait de la 2ème édition de l’événement avec le partenariat du constructeur Peugeot et une météo plus que favorable attirant une grande foule de curieux et passionnés. Selon les organisateurs, 15000 visiteurs dont 2/3 le samedi 24 ont pu admirer les bolides de collections mais aussi les plus récents comme la 208 de Sébastien Loeb.
Du fait de l’absence de cordons de sécurité , ni de présence de vigiles, les spectateurs ont eu la possibilité de voir de très près l’objet de leurs curiosité et ont pu rencontrer des pilotes comme Henri Pescarolo ou Bob Neyret qui se sont laissés aller au jeu des autographes pour leurs plus grands plaisirs.
De son côté le constructeur Peugeot a donné aux spectateurs la possibilité de faire quelques tours de piste dans une 308 GTI. La marque a aussi sorti quelques véhicules mythique de son musée. Ainsi étaient présentes la 205 Grand Road, les modèles victorieux à Pikes Peak, le prototype CD 204 du Mans 1966, la 405 d’Ari Vatanen et la 208 de Sébastien Loeb tout comme les 203 et 403 qui ont participé au Tour Auto 2016. On retrouvait aussi d’autres modèles Vintage d’autos et motos.
Toutes les demie-heures de 9h00 à 21h30 le samedi et de 9h00 à 18h30 le dimanche ont eu lieu des démonstrations réparties par groupes.Cette manifestation, la 2ème de ce genre a été une véritable réussite, la compétition et la vitesse étant exclues, seul le patrimoine culturel a été retenu. Les Voisin dont le créateur fut Gabriel Voisin qui avec son frère Charles était un des pionniers de l’aviation et autres véhicules du groupeB ont été mises à l’honneur tout comme plus de 100 ans d’innovation et de progrès technique;
Parmi les créations les plus mythiques, le public a pu revoir la C1 Laboratoire, la C3 du Grand Prix de Strasbourg en 1922, la C6 Laboratoire du prix de Tours de 1925 ainsi que les voitures des records de 1927.
Les reines des rallyes des années 80 nous ont fait découvrir ces monstres de puissance dont l’apogée fut l’année 1985 mais où l e groupe B fut supprimé suite à l’accident mortel d’Henri Toivonen au volant d’une Lancia Delta S4 lors d’une course où les constructeurs présents (Audi, Citroen, Ford, Lancia, Peugeot, Renault, Rover et Toyota) ont tenté de remporter le titre après une lutte acharnée.
Les motos n’ont pas été de reste dans cette manifestation qu’elles soient anciennes ou très récente comme laType 1 Midual et ses nombreux nanomètres, un véritable plaisir des yeux et des oreilles. Un plateau de très grande qualité mettait en valeur les évolutions de la Honda RCB 480A d’endurance ayant triomphé au Bol d’OR de 1976 ou la Ducati « Desmoedici » piloté par le champion du monde 2007 et 2011, l’ australienCasey Stoner.
Avec cet éventail de choix composé de 220 bolides, d’automobiles de légende, cette nouvelle édition, à une semaine du Mondial de l’Autoimobile 2016, a été un véritable succès et a incité Franz Hummel à renouveler l’expérience pour une 3ème édition des Grandes Heures de l’Automibile l’an prochain. Merci à lui pour ce merveilleux spectacle qu’il a dédié aux amoureux da l’automobile et de la moto.

PHOTOS: IMPACT EUROPEAN – BM

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